荔枝碗船廠始建於上世紀五十年代,於九十年
代結業,近年經政府進行修茸、加固及翻新後,
開放予公眾參觀。
欣賞了。afon
谢谢 afon 的雅赏 ⛵🚤⛴️
🐰 哈囉! 櫻 (◡‿◡✿)我猜澳門已沒有造船工業了!➸ facebook 《潮間帶看新聞》 June 1, 2015 ·澳門就是一個靠海的城市,漁業商貿都要靠船隻,因此造船業曾經相當興旺,甚至被視為「第四大傳統工業」。昔日,澳門的沙梨頭和林茂塘、氹仔的木橋、路環的荔枝碗,都是造船廠的集中地。可惜,隨著漁業和商貿的沒落,以及環境的改變,澳門造船業已經沒落,自2007年以後,這裡再也沒有建造一艘船隻了。https://www.facebook.com/intertidal.news/posts/1595708084044686/➸ NG Plus 新生代 澳門冇空間,北上求出路 義合船廠第二代 2019-03-21https://ngplusmedia.com/澳門冇空間,北上求出路/➸ 澳門造船業:支撐澳門漁港的行業(一) / (二)https://memorymacau.blogspot.com/2012/12/blog-post.htmlhttps://memorymacau.blogspot.com/2012/12/blog-post_17.html
對,應該沒有了 ⛵🚤⛴️
欣賞了。
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回覆刪除我猜澳門已沒有造船工業了!
➸ facebook 《潮間帶看新聞》 June 1, 2015 ·澳門就是一個靠海的城市,漁業商貿都要靠船隻,因此造船業曾經相當興旺,甚至被視為「第四大傳統工業」。昔日,澳門的沙梨頭和林茂塘、氹仔的木橋、路環的荔枝碗,都是造船廠的集中地。可惜,隨著漁業和商貿的沒落,以及環境的改變,澳門造船業已經沒落,自2007年以後,這裡再也沒有建造一艘船隻了。
https://www.facebook.com/intertidal.news/posts/1595708084044686/
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